KSR-400 Špirálový nosný valček/KSR
Cat:Valček špirálového nosiča/KSR
Špirálová škrabka sa používa na odstránenie príloh, ktoré môžu spôsobiť deformáciu pásu a chrániť...
Pokročilá štruktúra, vysokokvalitný výkon, ľahko použiteľný, vysoká spoľahlivosť a trvanlivosť.
Valček na nosiči špirály má špirálové čepele, ktoré efektívne zoškrabú priľnavé trosky, a tak ponúkajú lepšiu ochranu pre dopravný pás.

Špirálová škrabka sa používa na odstránenie príloh, ktoré môžu spôsobiť deformáciu pásu a chrániť...
Špirálová škrabka sa používa na odstránenie príloh, ktoré môžu spôsobiť deformáciu pásu a chrániť poškodenie valca.
| Model | Šírka pásu | d | e | m | A | H | B | n | O | axb |
| KSR-400 | 400 | 100 | 460 | 640 | 690 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-450 | 450 | 100 | 510 | 690 | 740 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-500 | 500 | 100 | 560 | 740 | 790 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-600 | 600 | 100 | 660 | 840 | 890 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-750 | 750 | 115 | 850 | 1040 | 1090 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-900 | 900 | 115 | 1000 | 1190 | 1240 | 110 | 120 | 60 | 14.5 | 15x25 |
| KSR-1050 | 1050 | 142 | 1150 | 1340 | 1390 | 130 | 150 | 100 | 19 | 15x25 |
| KSR-1200 | 1200 | 142 | 1300 | 1490 | 1540 | 130 | 150 | 100 | 19 | 15x25 |
| KSR-1400 | 1400 | 166 | 1530 | 1730 | 1790 | 160 | 180 | 120 | 23 | 18x30 |
| KSR-1600 | 1600 | 166 | 1730 | 1930 | 1990 | 160 | 180 | 120 | 23 | 18x30 |

Japonská špecifikácia JS zodpovedá B-8803. Toto je štandardná špecifikácia a veľkosť, ako va...
Japonská špecifikácia JS zodpovedá B-8803.
Toto je štandardná špecifikácia a veľkosť, ako vaša požiadavka je možné urobiť špeciálnu veľkosť. Pripojte podrobnejšie špecifikácie všetkých častí.
| Model | Šírka pásu | D | e1 | E2 | e3 | a | e | d |
| CR-400 | 400 | 89.1 | 145 | 153 | 175 | 8 | 14 | 20 |
| CR-450 | 450 | 89.1 | 165 | 173 | 195 | 8 | 14 | 20 |
| CR-500 | 500 | 89.1 | 180 | 188 | 210 | 8 | 14 | 20 |
| CR-600 | 600 | 89.1 | 210 | 218 | 240 | 8 | 14 | 20 |
| CR-750 | 750 | 114.3 | 265 | 273 | 295 | 8 | 14 | 20 |
| CR-900 | 900 | 114.3 | 315 | 323 | 345 | 8 | 14 | 20 |
| CR-1050 | 1050 | 139.8 | 370 | 380 | 410 | 11 | 18 | 25 |
| CR-1200 | 1200 | 139.8 | 420 | 430 | 460 | 11 | 18 | 25 |
| CR-1400 | 1400 | 165.2 | 500 | 510 | 540 | 11 | 22 | 30 |
| CR-1600 | 1600 | 165.2 | 580 | 590 | 620 | 11 | 22 | 30 |
| CR-1800 | 1800 | 165.2 | 650 | 660 | 690 | 11 | 25 | 35 |
| CR-200000 | 2000 | 165.2 | 730 | 740 | 770 | 11 | 25 | 35 |
| Model | Šírka pásu | D | e1 | E2 | e3 | a | e | d |
| RR-400 | 400 | 89.1 | 460 | 480 | 505 | 8 | 14 | 20 |
| RR-450 | 450 | 89.1 | 510 | 530 | 555 | 8 | 14 | 20 |
| RR-500 | 500 | 89.1 | 560 | 580 | 605 | 8 | 14 | 20 |
| RR-600 | 600 | 89.1 | 660 | 680 | 705 | 8 | 14 | 20 |
| RR-750 | 750 | 114.3 | 850 | 880 | 905 | 8 | 14 | 20 |
| RR-900 | 900 | 114.3 | 1000 | 1030 | 1055 | 8 | 14 | 20 |
| RR-1050 | 1050 | 139.8 | 1150 | 1180 | 1215 | 11 | 18 | 25 |
| RR-1200 | 1200 | 139.8 | 1300 | 1330 | 1365 | 11 | 18 | 25 |
| RR-1400 | 1400 | 165.2 | 1530 | 1550 | 1585 | 11 | 22 | 30 |
| RR-1600 | 1600 | 165.2 | 1730 | 1750 | 1785 | 11 | 22 | 30 |
| RR-1800 | 1800 | 165.2 | 2000 | 2040 | 2075 | 11 | 25 | 35 |
| RR-200 | 2000 | 165.2 | 2200 | 2240 | 2275 | 11 | 25 | 35 |
V modernej výrobe, skladovaní a logistike viedla potreba prepravovať produkty bezpečne, efektívne a presne...
Prečítajte si viacMedzinárodná logistická výstava CEMAT Asia International 2025 sa úspešne skončila. Počas štvordňového podu...
Prečítajte si viacA kužeľový hnací valec hrá kľúčovú úlohu v účinnosti a presnosti dopravníkových systémov, najmä týc...
Prečítajte si viacV modernej ére logistiky a výroby je základom každej úspešnej prevádzky jej schopnosť rýchlo, bezpečne a e...
Prečítajte si viacV dnešných konkurenčných logistických a výrobných odvetviach je efektívnosť srdcom úspechu. Každý meter št...
Prečítajte si viacDopravné systémy sú chrbtovou kosťou moderných operácií manipulácie s materiálom. Od skladov a výrobných z...
Prečítajte si viacguijifeng@163.com
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520







