KTR-SW
Cat:Valcový dopravník reťazca
Model KTR-1000 KTR-1200 KTR-1500 KTR-...
Poháňaný dopravník je dopravník poháňaný motorom. Spoločnosť Wuxi Huiqian sa špecializuje na vlastné, neštandardné riešenia, ktoré poskytujú poháňané dopravníky navrhnuté tak, aby spĺňali konkrétne požiadavky na zákazníka, s profesionálnymi technickými konzultáciami k dispozícii.

Model KTR-1000 KTR-1200 KTR-1500 KTR-...
| Model | KTR-1000 | KTR-1200 | KTR-1500 | KTR-1500B | KTR-200 | |
| Veľkosť valca | D*t*d | 51 ~ 40 × 63 ~ 74 × 12 | 52 ~ 45 × 62 ~ 74 × 12 | 52 ~ 48 × 62 ~ 74 × 12 | 42,7 × 76 ~ 100 × 12 (15) | 50 × 63 ~ 75 × 12 (15) |
| Šírka valca | W (mm) | 200 ~ 600 | 200 ~ 600 | 200 ~ 600 | 700 ~ 1 200 | 400 ~ 800 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 · 150 | 75 · 100 · 150 | 75 · 100 · 150 | 100 · 150 | 100 · 150 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 |
| Ozubené koleso | Typ*uvádza | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW |
| Dĺžka | L (m) | 1000 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1200 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1500 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1500 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 2000 × 90 ° · 60 ° · 45 ° |
| Výška | H (mm) | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max150 | max150 | max150 | max150 | max150 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 | max25 |
| Motor | (Kw) | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2 0,4,4,75 |

Model KTR-900 Veľkosť valca D*t*d ...
| Model | KTR-900 | |
| Veľkosť valca | D*t*d | 42,7 × 57 ~ 80 × 12 |
| Šírka valca | W (mm) | 300 ~ 800 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120 × 30 × 3,2 |
| Ozubené koleso | Typ*uvádza | #40 × 10TS |
| Dĺžka | L (m) | 900x90 ° · 60 ° · 45 ° |
| Výška | H (mm) | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max150 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max25 |
| Motor | (KW) | 0.2.0.4 |

Typ MAC-CN384010Sw MAC-CN504010Sw MAC-CN574010SWS...
| Typ | MAC-CN384010Sw | MAC-CN504010Sw | MAC-CN574010SWSW | MAC-CN604010SWSW | MAC-G60501SWWSW |
| Režim | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazové (10a) |
| Veľkosť valca D*t*d | 38,1 × 2,3 × 12 | 50,8 × 1,5 × 12 | 57,2 × 2,1 × 12 | 60,5 × 2,3 × 12 | 60,5 × 2,3 × 15 |
| Šírka valca w | 100 ~ 800 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie |
| Valček Pst. | 50、75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100、150 |
| Veľkosť rámu 1 kt | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 |
| RequocketType*uvádza | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #4O × 10TSW | #40 × 10TSW | #50 × 10TSW |
| Dĺžka l (m) | max9 | max9 | max9 | max9 | max8 |
| Šírka dopravníka | W 150 | W 150 | W 150 | W 150 | W 170 |
| Výška h | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Schopnosť (kg/m) | max80 | max100 | max100 | max100 | max300 |
| Rýchlosť V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 | max15 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||||

Dopravník s touto štruktúrou môže byť navrhnutý ako technológia mikro pozitívnej tlaku a aplikova...
Dopravník s touto štruktúrou môže byť navrhnutý ako technológia mikro pozitívnej tlaku a aplikovaná na prepravu na miestach odolných voči výbuchu.
| Typ | Mac-GND (typ kontinuálneho hriadeľa) | MAC-GNS (typ bubna) | Mac-GD (konzolová štruktúra) | MAC-GDZ (typ ťažkej funkcie) |
| Režim | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) |
| Veľkosť valca | 50 ~ 80 | 50 ~ 80 | 60 ~ 100 | 80 ~ 100 |
| Priemer hriadeľa | 20 | 20 | 30 | 20 |
| Šírka valca w | 100 ~ 1200 | 100 ~ 1200 | 50 ~ 150 | 20 ~ 40 |
| Veľkosť rámu 1 kt | 135 × 86 jednotlivých rúk | 135 × 86 jednotlivých rúk | 135 × 107 oboch ramien | 135 × 164 obidve ruky |
| Spr r o k e t typ*zmienky | #40 × 14TSW | #40 × 14TSW | #40 × 15TSW | #40 × 14TSW |
| Dĺžka l (m) | Maximum 6 | Maximum 6 | Max6 | Maximum 6 |
| Šírka dopravníka | W 60 (160 ~ 1260) | W 60 (160 ~ 1260) | W 40 (250 ~ 1200) | W 34 (250 ~ 1200) |
| Efektívna vnútorná šírka dopravníka | W 36 | W 36 | W 36 | W 10 |
| Výška h | MIN200 | MIN200 | MIN200 | MIN200 |
| Schopnosť (kg/m) | max500 | max500 | max500 | max800 |
| Rýchlosť V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | |||

Ložisko valca je inštalované na obidvoch koncoch štandardného štandardu, ktoré sa používajú hlavn...
Ložisko valca je inštalované na obidvoch koncoch štandardného štandardu, ktoré sa používajú hlavne v ťažkých situáciách, čo je najväčší negatívny HEDA 1500 kg/m.
| Model | KPR-574015SW | KPR-604015SW | KPR-765013Sw | KPR-895013Sw | KPR-1015018SW | |
| Vložkaeľkosť valca | D*t*d | 57,2 × 2,6 × 25 (20) | 60,5 × 3,2 × 25 (20) | 76,3 × 4,2 × 25 (20) | 89,1 × 4,2 × 35 (30) | 101,6 × 4,5 × 35 (30) |
| Šírka valca | W (mm) | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 · 150 · 200 | 75 · 100 · 150 · 200 | 100 · 150 · 200 | 100 · 150 · 200 | 150 · 200 |
| Eramg | 1*k*t | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 |
| Ozubené koleso | Typ*Menlions | #40 × 15TSW | #40 × 15TSW | #50 × 13TSW | #40 × 13TSW | #50 × 18TSW |
| Dĺžka | L (mm) | max4000 | max4000 | max4000 | max4000 | max4000 |
| Šírka | H (mm) | W 162 | W 162 | W 173 | W 173 | W 173 |
| Výška | W | Min550 | Min550 | 600 | 600 | 600 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | Max300 (1 jednotka 1 000 kg) | Max300 (1 jednotka 1 000 kg) | Max1000 (1 jednotka 2000 kg) | Max1500 (1 jednotka 3000 kg) | Max1500 (1 jednotka 3000 kg) |
| Rýchlosť | V (m/min) | Max10 | Max10 | Max10 | Max10 | Max10 |
| Motor | (Kw) | 0,2 0,4 (6 ~ 10 m/min) | 0,2 0,4 (6 ~ 10 m/min) | 0,2 0,4 0,75 | 0,2 0,4 0,75 1,5 | 0,2 0,4 0,75 1,5 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázové) |

Plochý pohonový valčekový dopravník s nízkou cenou, krátkym časom dodania, vysokou kvalitou, nízk...
Plochý pohonový valčekový dopravník s nízkou cenou, krátkym časom dodania, vysokou kvalitou, nízkym hlukom atď.
Vložkahodné pre ľahké, stredné zaťaženie.
| Model | Hfly-e38 | Hfly-e42 | Hfly-e48 | Hfly-e57 | Hfly-e60 | Hfly-f | |
| Režim | Plochý pás jazde (50) | Ploché jazdec (150) | |||||
| Veľkosť valca | D*t*d | 38.1x1.2x12 | 42.7x1.4x12 | 48,6x1.4x12 | 57,2x1.4x12 | 60,5x2.3x12 | 38.1x1.2x12 |
| Šírka valca | W (mm) | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 400 ~ 1000 |
| Rozstup | P (mm) | 50 75 100 | 50 75 100 | 75 100 | 75 100 | 75 100 | 75 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 140x30x2.3 |
| Dĺžka | L (mm) | max12000 | max12000 | max12000 | max12000 | max12000 | max9000 |
| Šírka | H (mm) | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 |
| Výška | W | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max70 | max70 | max70 | max70 | max70 | max70 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max36 | max36 | max36 | max36 | max36 | max35 |
| Morár | (Kw) | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová |

Vložka porovnaní s riadeným reťazcom valca. sú charakterizované ich hladkou prevádzkou, nízkym hl...
Vložka porovnaní s riadeným reťazcom valca. sú charakterizované ich hladkou prevádzkou, nízkym hlukom; Ekonomika je použiteľná, nákladovo efektívna; Vhodné pre vnútorné prostredie.
| Model | HMMC-DR-38 | HMMC-DR-57 | |
| Režim | Ó, pásová jazda | ||
| Veľkosť valca | D*t*d | 38.1x1.2x12 | 57,2x1.4x12 |
| Šírka valca | W (mm) | 400 ~ 1000 | 400 ~ 1000 |
| Rozstup | P (mm) | 50 75 100 | 75 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 90x30x3.2 | 90x30x3.2 |
| Dĺžka | L (mm) | Rozmery v rámci 1000 (1050), 2000 (1950) a 3000 () sú vhodné pre situácie s rozstupom 75 | |
| Šírka | H (mm) | W 75 | W 75 |
| Výška | W | mínus | mínus |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max70 | max70 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max36 | max36 |
| Morár | (Kw) | 0,2 0,4 0,75 | 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázové) |

Typ BDC-1 (dvojitý riadok) BDC-2 (tri stĺpce) ...
| Typ | BDC-1 (dvojitý riadok) | BDC-2 (tri stĺpce) |
| Modelka | Oceľový reťazec zdvojnásobený priamy valčekový reťazec | Oceľový reťazec s dvojitým radom rovný valček |
| Šírka reťazca (W) | 400 ~ 1500 | 400 až 2000 |
| Veľkosť rámu | 120*70*15*4T oceľ | 120*70*15*6T oceľ |
| Dĺžka L (mm) | 1000 ~ 10000 | 1000 ~ 10000 |
| Šírka dopravníka | W 70 | W 70 (motory so šírkou pod 800 sú externe namontované) |
| Výška h | 400 | 400 |
| Schopnosť (kg/m) | max1000 (1 jednotka 2000 kg) | max2000 (1 jednotka 3000 kg) |
| Napájanie motora (KW) | 0,4 0,75 1,5 | 0,75 1,5 2,2 |
| Moc | AC220V AC380V (trojfázová) | AC220V AC380V (trojfázová) |

Typ Bcct BCT-0 Modelka Vrchný r...
| Typ | Bcct | BCT-0 |
| Modelka | Vrchný reťazec 60 | |
| Šírka reťazca (W) | 76,2 ~ 190,5 | |
| Veľkosť rámu | Hliník | |
| Dĺžka L (mm) | max10000 | max10000 |
| Šírka dopravníka | Pozrite sa na správnu tabuľku | Pozrite sa na správnu tabuľku |
| Výška h | 500 | 400 |
| Schopnosť (kg/m) | max30 | max30 |
| Rýchlosť V (m/min) | max20 | max20 |
| Napájanie motora (KW) | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | AC220V · AC380V (trojfázová) | AC220V · AC380V (trojfázová) |

Typ 08bs-1 Haploidná rýchlosť 08bs-2 Haploi...
| Typ | 08bs-1 Haploidná rýchlosť | 08bs-2 Haploidná rýchlosť | 08BS-3 Haploidná rýchlosť |
| Modelka | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou |
| Materiál | Oceľový/nylon | Oceľový/nylon | Oceľový/nylon |
| Šírka reťazca (W) | 160 ~ 1200 | 160 ~ 1200 | 400 ~ 1200 |
| Veľkosť rámu | 107*45 hliník | 107*45 hliník | 107*50 hliník |
| Dĺžka L (mm) | 600 ~ 2000 | 600 ~ 12000 | 600 ~ 12000 |
| Šírka dopravníka | W 15 | W 15 | W 25 |
| Výška h | MIN200 | mínus | mínus |
| Schopnosť (kg/m) | Oceľ max100 nylon max100 | Oceľ max200 nylon max150 | Seel max200 nylon max150 |
| Zaťaženie (kg) | Oceľ max200 nylon max200 | Oceľ max700 nylon max300 | Oceľ Max2200 nylon max1200 |
| Rýchlosť V (m/min) | ≤20 | ≤20 | ≤20 |
| Napájanie motora (KW) | 0.4 | 0,4 、0,75、1.5 | 0,4 、0,75、1.5 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||
| Typ | BSL-1 2,5 -násobný rýchlostný reťazec | BSL-2 Trikrát rýchlostný reťazec | BSL-3 3-násobné rýchlostné reťazové povinnosti |
| Modelka | Pitch 19,05 -krát rýchlostné reťazec | Pitch 38,1 -násobok rýchlostného reťazca | Pitch 38,1 -násobok rýchlostného reťazca |
| Materiál | Oceľový/nylon | nylonový opotrebovací pás | oceľový opotrebovací pás |
| Šírka reťazca (W) | 160 ~ 1200 | 400 ~ 2000 | 400 ~ 2000 |
| Veľkosť rámu | 85*45 hliník | 118*100 hliník | 118*100 hliník |
| Dĺžka L (mm) | 600 ~ 12000 | 1000 ~ 20000 | 1000 ~ 20000 |
| Šírka dopravníka | W 42 | W 36 | W 36 |
| Výška h | MIN200 | mínus | mínus |
| Schopnosť (kg/m) | Oceľ max200 nylon max150 | max250 | max500 |
| Zaťaženie (kg) | Oceľ max700 nylon max300 | nylon max2000 | Oceľ max3000 |
| Rýchlosť V (m/min) | ≤20 | ≤20 | ≤20 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 、0,4、0,75 | 0,4 、0,75、1.5 | 0,4 、0,75、1.5 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||

Prečo údržba valčekového dopravníka priamo ovplyvňuje životnosť systému Valčekový dopravník ...
Prečítajte si viacČo robí valčekový dopravník skutočne ťažkým? Ťažký valčekový dopravník nie je definovaný marketin...
Prečítajte si viacČo sú to valčekové dopravníky a prečo na type záleží? Valčekové dopravníky sú systémy na...
Prečítajte si viacPrečo valčekové dopravníky zostávajú chrbticou manipulácie s materiálom Valčekové dopravníky ...
Prečítajte si viacDopravníkové systémy prepravovať milióny ton materiálu každý deň cez továrne, sklady, ťažobné ...
Prečítajte si viacHlavné typy systémov pásových dopravníkov v skratke Pásový dopravník systémy spadajú do ...
Prečítajte si viacÚloha Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd's Poháňaný dopravník v automatizovaných skladovacích systémoch
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, ktorá sa nachádza v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development District, je popredná spoločnosť špecializujúca sa na návrh, výrobu a predaj logistických strojov. Spoločnosť sa zameriava na dodávanie vysoko kvalitných výrobkov, ktoré podporujú automatizáciu rôznych odvetví, ako sú valčeky, valcové dopravníky, dopravné dopravníky, skladovacie klietky, logistické vozíky, mini dopravníky, rámce a police. Jednou z kľúčových komponentov v moderných automatizovaných skladovacích systémoch je poháňaný dopravník , ktorý hrá kľúčovú úlohu pri zvyšovaní účinnosti manipulácie s materiálom.
Spoločnosť Wuxi Huiqian bola založená s cieľom integrovať japonské pokročilé technologické a logistické vybavenie a stala sa uznávaným menom v priemysle logistických strojov. Spoločnosť sa pýši svojím robustným systémom riadenia kvality (QMS), pokročilým výrobným zariadeniam a špecializovanej pracovnej sile. Integrita a záväzok spoločnosti v oblasti kvality získali silné uznanie v rámci sektorov logistiky a automatizácie. Vďaka rôznorodej škále výrobkov sa spoločnosť Wuxi Huiqian stala dodávateľom pre spoločnosti, ktoré sa snažia zlepšiť svoju logistickú efektívnosť prostredníctvom automatizácie.
Dôležitosť Poháňaný dopravník v automatizovaných skladovacích systémoch
Poháňané dopravníky sú dôležitou súčasťou automatizovaných skladovacích systémov, ktoré ponúkajú efektívne riešenie pre manipuláciu s materiálom, splnenie objednávok a správu zásob. Tieto dopravníky sú poháňané motormi a mechanizmami hnacích mechanizmov, ktoré im umožňujú presúvať položky cez systém s presnosťou a spoľahlivosťou. V automatizovanom sklade riadené dopravníky pomáhajú minimalizovať intervenciu ľudí, znižovať prevádzkové náklady a výrazne zvyšujú priepustnosť.
Automatizované skladovacie systémy sú navrhnuté tak, aby optimalizovali využitie priestoru a zlepšili rýchlosť spracovania objednávok. Pohodlné dopravníky podporujú tieto ciele tým, že umožňujú nepretržitú, automatickú prepravu tovaru v rôznych fázach procesu skladovania, od prijímania a triedenia po skladovanie a získavanie.
Jedným z kľúčových typov poháňaných dopravníkov produkovaných spoločnosťou Wuxi Huiqian je akumulujúci valcový dopravník. Tento dopravný systém využíva valčeky na akumuláciu položiek a ich presúva cez sklad alebo distribučné centrum. Hlavnou výhodou akumulujúceho valca je jeho schopnosť dočasne držať výrobky, čo umožňuje efektívnejšie triedenie, fronty a balenie.
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, ktorá sa nachádza v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development District, je popredná spoločnosť špecializujúca sa na návrh, výrobu a predaj logistických strojov. Spoločnosť sa zameriava na dodávanie vysoko kvalitných výrobkov, ktoré podporujú automatizáciu rôznych odvetví, ako sú valčeky, valcové dopravníky, dopravné dopravníky, skladovacie klietky, logistické vozíky, mini dopravníky, rámce a police. Jednou z kľúčových komponentov v moderných automatizovaných skladovacích systémoch je poháňaný dopravník, ktorý hrá kľúčovú úlohu pri zvyšovaní účinnosti manipulácie s materiálom.
Spoločnosť Wuxi Huiqian bola založená s cieľom integrovať japonské pokročilé technologické a logistické vybavenie a stala sa uznávaným menom v priemysle logistických strojov. Spoločnosť sa pýši svojím robustným systémom riadenia kvality (QMS), pokročilým výrobným zariadeniam a špecializovanej pracovnej sile. Integrita a záväzok spoločnosti v oblasti kvality získali silné uznanie v rámci sektorov logistiky a automatizácie. Vďaka rôznorodej škále výrobkov sa spoločnosť Wuxi Huiqian stala dodávateľom pre spoločnosti, ktoré sa snažia zlepšiť svoju logistickú efektívnosť prostredníctvom automatizácie.
Dôležitosť riadených dopravníkov v automatizovaných skladovacích systémoch
Poháňané dopravníky sú dôležitou súčasťou automatizovaných skladovacích systémov, ktoré ponúkajú efektívne riešenie pre manipuláciu s materiálom, splnenie objednávok a správu zásob. Tieto dopravníky sú poháňané motormi a mechanizmami hnacích mechanizmov, ktoré im umožňujú presúvať položky cez systém s presnosťou a spoľahlivosťou. V automatizovanom sklade riadené dopravníky pomáhajú minimalizovať intervenciu ľudí, znižovať prevádzkové náklady a výrazne zvyšujú priepustnosť.
Automatizované skladovacie systémy sú navrhnuté tak, aby optimalizovali využitie priestoru a zlepšili rýchlosť spracovania objednávok. Pohodlné dopravníky podporujú tieto ciele tým, že umožňujú nepretržitú, automatickú prepravu tovaru v rôznych fázach procesu skladovania, od prijímania a triedenia po skladovanie a získavanie.
Jedným z kľúčových typov poháňaných dopravníkov produkovaných spoločnosťou Wuxi Huiqian je akumulujúci valcový dopravník. Tento dopravný systém využíva valčeky na akumuláciu položiek a ich presúva cez sklad alebo distribučné centrum. Primárnou výhodou akumulujúceho valca je jeho schopnosť dočasne držať výrobky, čo umožňuje efektívnejšie triedenie, fronty a balenie.







