KTR-SW
Cat:Valcový dopravník reťazca
Model KTR-1000 KTR-1200 KTR-1500 KTR-...
Poháňaný dopravník je dopravník poháňaný motorom. Spoločnosť Wuxi Huiqian sa špecializuje na vlastné, neštandardné riešenia, ktoré poskytujú poháňané dopravníky navrhnuté tak, aby spĺňali konkrétne požiadavky na zákazníka, s profesionálnymi technickými konzultáciami k dispozícii.

Model KTR-1000 KTR-1200 KTR-1500 KTR-...
| Model | KTR-1000 | KTR-1200 | KTR-1500 | KTR-1500B | KTR-200 | |
| Veľkosť valca | D*t*d | 51 ~ 40 × 63 ~ 74 × 12 | 52 ~ 45 × 62 ~ 74 × 12 | 52 ~ 48 × 62 ~ 74 × 12 | 42,7 × 76 ~ 100 × 12 (15) | 50 × 63 ~ 75 × 12 (15) |
| Šírka valca | W (mm) | 200 ~ 600 | 200 ~ 600 | 200 ~ 600 | 700 ~ 1 200 | 400 ~ 800 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 · 150 | 75 · 100 · 150 | 75 · 100 · 150 | 100 · 150 | 100 · 150 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 | 120 × 30 × 3,2 |
| Ozubené koleso | Typ*uvádza | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW |
| Dĺžka | L (m) | 1000 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1200 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1500 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 1500 × 90 ° · 60 ° · 45 ° | 2000 × 90 ° · 60 ° · 45 ° |
| Výška | H (mm) | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max150 | max150 | max150 | max150 | max150 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 | max25 |
| Motor | (Kw) | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2,4,4 · 0,75 | 0,2 0,4,4,75 |

Model KTR-900 Veľkosť valca D*t*d ...
| Model | KTR-900 | |
| Veľkosť valca | D*t*d | 42,7 × 57 ~ 80 × 12 |
| Šírka valca | W (mm) | 300 ~ 800 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120 × 30 × 3,2 |
| Ozubené koleso | Typ*uvádza | #40 × 10TS |
| Dĺžka | L (m) | 900x90 ° · 60 ° · 45 ° |
| Výška | H (mm) | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max150 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max25 |
| Motor | (KW) | 0.2.0.4 |

Typ MAC-CN384010Sw MAC-CN504010Sw MAC-CN574010SWS...
| Typ | MAC-CN384010Sw | MAC-CN504010Sw | MAC-CN574010SWSW | MAC-CN604010SWSW | MAC-G60501SWWSW |
| Režim | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazec (08a) | Reťazové (10a) |
| Veľkosť valca D*t*d | 38,1 × 2,3 × 12 | 50,8 × 1,5 × 12 | 57,2 × 2,1 × 12 | 60,5 × 2,3 × 12 | 60,5 × 2,3 × 15 |
| Šírka valca w | 100 ~ 800 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie | 100 ~ 1 000 50 Prírastkové zvýšenie |
| Valček Pst. | 50、75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100 、150 | 75、100、150 |
| Veľkosť rámu 1 kt | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 | 120*30*3,2 |
| RequocketType*uvádza | #40 × 10TSW | #40 × 10TSW | #4O × 10TSW | #40 × 10TSW | #50 × 10TSW |
| Dĺžka l (m) | max9 | max9 | max9 | max9 | max8 |
| Šírka dopravníka | W 150 | W 150 | W 150 | W 150 | W 170 |
| Výška h | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Schopnosť (kg/m) | max80 | max100 | max100 | max100 | max300 |
| Rýchlosť V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 | max15 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 | 0,2 、0,4、0,75 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||||

Dopravník s touto štruktúrou môže byť navrhnutý ako technológia mikro pozitívnej tlaku a aplikova...
Dopravník s touto štruktúrou môže byť navrhnutý ako technológia mikro pozitívnej tlaku a aplikovaná na prepravu na miestach odolných voči výbuchu.
| Typ | Mac-GND (typ kontinuálneho hriadeľa) | MAC-GNS (typ bubna) | Mac-GD (konzolová štruktúra) | MAC-GDZ (typ ťažkej funkcie) |
| Režim | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) | Dáždnikové zuby riadené (08B) |
| Veľkosť valca | 50 ~ 80 | 50 ~ 80 | 60 ~ 100 | 80 ~ 100 |
| Priemer hriadeľa | 20 | 20 | 30 | 20 |
| Šírka valca w | 100 ~ 1200 | 100 ~ 1200 | 50 ~ 150 | 20 ~ 40 |
| Veľkosť rámu 1 kt | 135 × 86 jednotlivých rúk | 135 × 86 jednotlivých rúk | 135 × 107 oboch ramien | 135 × 164 obidve ruky |
| Spr r o k e t typ*zmienky | #40 × 14TSW | #40 × 14TSW | #40 × 15TSW | #40 × 14TSW |
| Dĺžka l (m) | Maximum 6 | Maximum 6 | Max6 | Maximum 6 |
| Šírka dopravníka | W 60 (160 ~ 1260) | W 60 (160 ~ 1260) | W 40 (250 ~ 1200) | W 34 (250 ~ 1200) |
| Efektívna vnútorná šírka dopravníka | W 36 | W 36 | W 36 | W 10 |
| Výška h | MIN200 | MIN200 | MIN200 | MIN200 |
| Schopnosť (kg/m) | max500 | max500 | max500 | max800 |
| Rýchlosť V (m/min) | max25 | max25 | max25 | max25 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW | 0,2 ~ 1,5 kW |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | |||

Ložisko valca je inštalované na obidvoch koncoch štandardného štandardu, ktoré sa používajú hlavn...
Ložisko valca je inštalované na obidvoch koncoch štandardného štandardu, ktoré sa používajú hlavne v ťažkých situáciách, čo je najväčší negatívny HEDA 1500 kg/m.
| Model | KPR-574015SW | KPR-604015SW | KPR-765013Sw | KPR-895013Sw | KPR-1015018SW | |
| Vložkaeľkosť valca | D*t*d | 57,2 × 2,6 × 25 (20) | 60,5 × 3,2 × 25 (20) | 76,3 × 4,2 × 25 (20) | 89,1 × 4,2 × 35 (30) | 101,6 × 4,5 × 35 (30) |
| Šírka valca | W (mm) | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 | 300 až 2000 |
| Rozstup | P (mm) | 75 · 100 · 150 · 200 | 75 · 100 · 150 · 200 | 100 · 150 · 200 | 100 · 150 · 200 | 150 · 200 |
| Eramg | 1*k*t | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 | 150 × 50 × 4,5 |
| Ozubené koleso | Typ*Menlions | #40 × 15TSW | #40 × 15TSW | #50 × 13TSW | #40 × 13TSW | #50 × 18TSW |
| Dĺžka | L (mm) | max4000 | max4000 | max4000 | max4000 | max4000 |
| Šírka | H (mm) | W 162 | W 162 | W 173 | W 173 | W 173 |
| Výška | W | Min550 | Min550 | 600 | 600 | 600 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | Max300 (1 jednotka 1 000 kg) | Max300 (1 jednotka 1 000 kg) | Max1000 (1 jednotka 2000 kg) | Max1500 (1 jednotka 3000 kg) | Max1500 (1 jednotka 3000 kg) |
| Rýchlosť | V (m/min) | Max10 | Max10 | Max10 | Max10 | Max10 |
| Motor | (Kw) | 0,2 0,4 (6 ~ 10 m/min) | 0,2 0,4 (6 ~ 10 m/min) | 0,2 0,4 0,75 | 0,2 0,4 0,75 1,5 | 0,2 0,4 0,75 1,5 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázové) |

Plochý pohonový valčekový dopravník s nízkou cenou, krátkym časom dodania, vysokou kvalitou, nízk...
Plochý pohonový valčekový dopravník s nízkou cenou, krátkym časom dodania, vysokou kvalitou, nízkym hlukom atď.
Vložkahodné pre ľahké, stredné zaťaženie.
| Model | Hfly-e38 | Hfly-e42 | Hfly-e48 | Hfly-e57 | Hfly-e60 | Hfly-f | |
| Režim | Plochý pás jazde (50) | Ploché jazdec (150) | |||||
| Veľkosť valca | D*t*d | 38.1x1.2x12 | 42.7x1.4x12 | 48,6x1.4x12 | 57,2x1.4x12 | 60,5x2.3x12 | 38.1x1.2x12 |
| Šírka valca | W (mm) | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 300 ~ 1000 | 400 ~ 1000 |
| Rozstup | P (mm) | 50 75 100 | 50 75 100 | 75 100 | 75 100 | 75 100 | 75 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 120x30x2.3 | 140x30x2.3 |
| Dĺžka | L (mm) | max12000 | max12000 | max12000 | max12000 | max12000 | max9000 |
| Šírka | H (mm) | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 | W 75 |
| Výška | W | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 | MIN450 |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max70 | max70 | max70 | max70 | max70 | max70 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max36 | max36 | max36 | max36 | max36 | max35 |
| Morár | (Kw) | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázová |

Vložka porovnaní s riadeným reťazcom valca. sú charakterizované ich hladkou prevádzkou, nízkym hl...
Vložka porovnaní s riadeným reťazcom valca. sú charakterizované ich hladkou prevádzkou, nízkym hlukom; Ekonomika je použiteľná, nákladovo efektívna; Vhodné pre vnútorné prostredie.
| Model | HMMC-DR-38 | HMMC-DR-57 | |
| Režim | Ó, pásová jazda | ||
| Veľkosť valca | D*t*d | 38.1x1.2x12 | 57,2x1.4x12 |
| Šírka valca | W (mm) | 400 ~ 1000 | 400 ~ 1000 |
| Rozstup | P (mm) | 50 75 100 | 75 100 |
| Veľkosť rámu | 1*k*t | 90x30x3.2 | 90x30x3.2 |
| Dĺžka | L (mm) | Rozmery v rámci 1000 (1050), 2000 (1950) a 3000 () sú vhodné pre situácie s rozstupom 75 | |
| Šírka | H (mm) | W 75 | W 75 |
| Výška | W | mínus | mínus |
| Spôsobilosť | (kg/m) | max70 | max70 |
| Rýchlosť | V (m/min) | max36 | max36 |
| Morár | (Kw) | 0,2 0,4 0,75 | 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | V | AC200V/380V (trojfázová) | AC200V/380V (trojfázové) |

Typ BDC-1 (dvojitý riadok) BDC-2 (tri stĺpce) ...
| Typ | BDC-1 (dvojitý riadok) | BDC-2 (tri stĺpce) |
| Modelka | Oceľový reťazec zdvojnásobený priamy valčekový reťazec | Oceľový reťazec s dvojitým radom rovný valček |
| Šírka reťazca (W) | 400 ~ 1500 | 400 až 2000 |
| Veľkosť rámu | 120*70*15*4T oceľ | 120*70*15*6T oceľ |
| Dĺžka L (mm) | 1000 ~ 10000 | 1000 ~ 10000 |
| Šírka dopravníka | W 70 | W 70 (motory so šírkou pod 800 sú externe namontované) |
| Výška h | 400 | 400 |
| Schopnosť (kg/m) | max1000 (1 jednotka 2000 kg) | max2000 (1 jednotka 3000 kg) |
| Napájanie motora (KW) | 0,4 0,75 1,5 | 0,75 1,5 2,2 |
| Moc | AC220V AC380V (trojfázová) | AC220V AC380V (trojfázová) |

Typ Bcct BCT-0 Modelka Vrchný r...
| Typ | Bcct | BCT-0 |
| Modelka | Vrchný reťazec 60 | |
| Šírka reťazca (W) | 76,2 ~ 190,5 | |
| Veľkosť rámu | Hliník | |
| Dĺžka L (mm) | max10000 | max10000 |
| Šírka dopravníka | Pozrite sa na správnu tabuľku | Pozrite sa na správnu tabuľku |
| Výška h | 500 | 400 |
| Schopnosť (kg/m) | max30 | max30 |
| Rýchlosť V (m/min) | max20 | max20 |
| Napájanie motora (KW) | 0,1 0,2 0,4 0,75 | 0,1 0,2 0,4 0,75 |
| Moc | AC220V · AC380V (trojfázová) | AC220V · AC380V (trojfázová) |

Typ 08bs-1 Haploidná rýchlosť 08bs-2 Haploi...
| Typ | 08bs-1 Haploidná rýchlosť | 08bs-2 Haploidná rýchlosť | 08BS-3 Haploidná rýchlosť |
| Modelka | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou | Pitch 12,7 reťaz uvoľňovania produktu s krátkym výškou |
| Materiál | Oceľový/nylon | Oceľový/nylon | Oceľový/nylon |
| Šírka reťazca (W) | 160 ~ 1200 | 160 ~ 1200 | 400 ~ 1200 |
| Veľkosť rámu | 107*45 hliník | 107*45 hliník | 107*50 hliník |
| Dĺžka L (mm) | 600 ~ 2000 | 600 ~ 12000 | 600 ~ 12000 |
| Šírka dopravníka | W 15 | W 15 | W 25 |
| Výška h | MIN200 | mínus | mínus |
| Schopnosť (kg/m) | Oceľ max100 nylon max100 | Oceľ max200 nylon max150 | Seel max200 nylon max150 |
| Zaťaženie (kg) | Oceľ max200 nylon max200 | Oceľ max700 nylon max300 | Oceľ Max2200 nylon max1200 |
| Rýchlosť V (m/min) | ≤20 | ≤20 | ≤20 |
| Napájanie motora (KW) | 0.4 | 0,4 、0,75、1.5 | 0,4 、0,75、1.5 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||
| Typ | BSL-1 2,5 -násobný rýchlostný reťazec | BSL-2 Trikrát rýchlostný reťazec | BSL-3 3-násobné rýchlostné reťazové povinnosti |
| Modelka | Pitch 19,05 -krát rýchlostné reťazec | Pitch 38,1 -násobok rýchlostného reťazca | Pitch 38,1 -násobok rýchlostného reťazca |
| Materiál | Oceľový/nylon | nylonový opotrebovací pás | oceľový opotrebovací pás |
| Šírka reťazca (W) | 160 ~ 1200 | 400 ~ 2000 | 400 ~ 2000 |
| Veľkosť rámu | 85*45 hliník | 118*100 hliník | 118*100 hliník |
| Dĺžka L (mm) | 600 ~ 12000 | 1000 ~ 20000 | 1000 ~ 20000 |
| Šírka dopravníka | W 42 | W 36 | W 36 |
| Výška h | MIN200 | mínus | mínus |
| Schopnosť (kg/m) | Oceľ max200 nylon max150 | max250 | max500 |
| Zaťaženie (kg) | Oceľ max700 nylon max300 | nylon max2000 | Oceľ max3000 |
| Rýchlosť V (m/min) | ≤20 | ≤20 | ≤20 |
| Napájanie motora (KW) | 0,2 、0,4、0,75 | 0,4 、0,75、1.5 | 0,4 、0,75、1.5 |
| Moc | AC220V 、 AC380V (trojfázová) | ||

V modernej výrobe, skladovaní a logistike viedla potreba prepravovať produkty bezpečne, efektívne a presne...
Prečítajte si viacMedzinárodná logistická výstava CEMAT Asia International 2025 sa úspešne skončila. Počas štvordňového podu...
Prečítajte si viacA kužeľový hnací valec hrá kľúčovú úlohu v účinnosti a presnosti dopravníkových systémov, najmä týc...
Prečítajte si viacV modernej ére logistiky a výroby je základom každej úspešnej prevádzky jej schopnosť rýchlo, bezpečne a e...
Prečítajte si viacV dnešných konkurenčných logistických a výrobných odvetviach je efektívnosť srdcom úspechu. Každý meter št...
Prečítajte si viacDopravné systémy sú chrbtovou kosťou moderných operácií manipulácie s materiálom. Od skladov a výrobných z...
Prečítajte si viacÚloha Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd's Poháňaný dopravník v automatizovaných skladovacích systémoch
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, ktorá sa nachádza v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development District, je popredná spoločnosť špecializujúca sa na návrh, výrobu a predaj logistických strojov. Spoločnosť sa zameriava na dodávanie vysoko kvalitných výrobkov, ktoré podporujú automatizáciu rôznych odvetví, ako sú valčeky, valcové dopravníky, dopravné dopravníky, skladovacie klietky, logistické vozíky, mini dopravníky, rámce a police. Jednou z kľúčových komponentov v moderných automatizovaných skladovacích systémoch je poháňaný dopravník , ktorý hrá kľúčovú úlohu pri zvyšovaní účinnosti manipulácie s materiálom.
Spoločnosť Wuxi Huiqian bola založená s cieľom integrovať japonské pokročilé technologické a logistické vybavenie a stala sa uznávaným menom v priemysle logistických strojov. Spoločnosť sa pýši svojím robustným systémom riadenia kvality (QMS), pokročilým výrobným zariadeniam a špecializovanej pracovnej sile. Integrita a záväzok spoločnosti v oblasti kvality získali silné uznanie v rámci sektorov logistiky a automatizácie. Vďaka rôznorodej škále výrobkov sa spoločnosť Wuxi Huiqian stala dodávateľom pre spoločnosti, ktoré sa snažia zlepšiť svoju logistickú efektívnosť prostredníctvom automatizácie.
Dôležitosť Poháňaný dopravník v automatizovaných skladovacích systémoch
Poháňané dopravníky sú dôležitou súčasťou automatizovaných skladovacích systémov, ktoré ponúkajú efektívne riešenie pre manipuláciu s materiálom, splnenie objednávok a správu zásob. Tieto dopravníky sú poháňané motormi a mechanizmami hnacích mechanizmov, ktoré im umožňujú presúvať položky cez systém s presnosťou a spoľahlivosťou. V automatizovanom sklade riadené dopravníky pomáhajú minimalizovať intervenciu ľudí, znižovať prevádzkové náklady a výrazne zvyšujú priepustnosť.
Automatizované skladovacie systémy sú navrhnuté tak, aby optimalizovali využitie priestoru a zlepšili rýchlosť spracovania objednávok. Pohodlné dopravníky podporujú tieto ciele tým, že umožňujú nepretržitú, automatickú prepravu tovaru v rôznych fázach procesu skladovania, od prijímania a triedenia po skladovanie a získavanie.
Jedným z kľúčových typov poháňaných dopravníkov produkovaných spoločnosťou Wuxi Huiqian je akumulujúci valcový dopravník. Tento dopravný systém využíva valčeky na akumuláciu položiek a ich presúva cez sklad alebo distribučné centrum. Hlavnou výhodou akumulujúceho valca je jeho schopnosť dočasne držať výrobky, čo umožňuje efektívnejšie triedenie, fronty a balenie.
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, ktorá sa nachádza v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development District, je popredná spoločnosť špecializujúca sa na návrh, výrobu a predaj logistických strojov. Spoločnosť sa zameriava na dodávanie vysoko kvalitných výrobkov, ktoré podporujú automatizáciu rôznych odvetví, ako sú valčeky, valcové dopravníky, dopravné dopravníky, skladovacie klietky, logistické vozíky, mini dopravníky, rámce a police. Jednou z kľúčových komponentov v moderných automatizovaných skladovacích systémoch je poháňaný dopravník, ktorý hrá kľúčovú úlohu pri zvyšovaní účinnosti manipulácie s materiálom.
Spoločnosť Wuxi Huiqian bola založená s cieľom integrovať japonské pokročilé technologické a logistické vybavenie a stala sa uznávaným menom v priemysle logistických strojov. Spoločnosť sa pýši svojím robustným systémom riadenia kvality (QMS), pokročilým výrobným zariadeniam a špecializovanej pracovnej sile. Integrita a záväzok spoločnosti v oblasti kvality získali silné uznanie v rámci sektorov logistiky a automatizácie. Vďaka rôznorodej škále výrobkov sa spoločnosť Wuxi Huiqian stala dodávateľom pre spoločnosti, ktoré sa snažia zlepšiť svoju logistickú efektívnosť prostredníctvom automatizácie.
Dôležitosť riadených dopravníkov v automatizovaných skladovacích systémoch
Poháňané dopravníky sú dôležitou súčasťou automatizovaných skladovacích systémov, ktoré ponúkajú efektívne riešenie pre manipuláciu s materiálom, splnenie objednávok a správu zásob. Tieto dopravníky sú poháňané motormi a mechanizmami hnacích mechanizmov, ktoré im umožňujú presúvať položky cez systém s presnosťou a spoľahlivosťou. V automatizovanom sklade riadené dopravníky pomáhajú minimalizovať intervenciu ľudí, znižovať prevádzkové náklady a výrazne zvyšujú priepustnosť.
Automatizované skladovacie systémy sú navrhnuté tak, aby optimalizovali využitie priestoru a zlepšili rýchlosť spracovania objednávok. Pohodlné dopravníky podporujú tieto ciele tým, že umožňujú nepretržitú, automatickú prepravu tovaru v rôznych fázach procesu skladovania, od prijímania a triedenia po skladovanie a získavanie.
Jedným z kľúčových typov poháňaných dopravníkov produkovaných spoločnosťou Wuxi Huiqian je akumulujúci valcový dopravník. Tento dopravný systém využíva valčeky na akumuláciu položiek a ich presúva cez sklad alebo distribučné centrum. Primárnou výhodou akumulujúceho valca je jeho schopnosť dočasne držať výrobky, čo umožňuje efektívnejšie triedenie, fronty a balenie.
guijifeng@163.com
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520







