Gravitácia prestane fungovať v momente, keď sa vaša podlaha vyrovná. To je skutočný dôvod modernizácie zariadení na a motorizovaný dopravník —nie preto, že by gravitačné dopravníky boli zlé, ale preto, že fungujú len na svahu. Akonáhle potrebujete konzistentný, kontrolovateľný pohyb na rovnej zemi, potrebujete motor poháňajúci valce. Otázkou je, ktorá konfigurácia skutočne vyhovuje vašej prevádzke.
Čo odlišuje motorový valčekový dopravník
A motorový valčekový dopravník integruje hnací motor priamo do roletovej trubice namiesto toho, aby pripájal externú prevodovku alebo motor k rámu dopravníka. Tento dizajn eliminuje objemnú pohonnú jednotku, ktorú vyžadujú tradičné poháňané dopravníky, čo sa premieta do značne menšej plochy, ktorá je kritická v baliacich linkách, montážnych bunkách a distribučných centrách, kde je podlahová plocha drahá.
Pretože motor je utesnený vo vnútri valca, hladina hluku výrazne klesá v porovnaní s alternatívami poháňanými reťazou. Systém tiež odoberá energiu iba vtedy, keď je prítomná záťaž (pomocou snímačov foto-oko), čo znižuje spotrebu energie pri nečinnosti bez akéhokoľvek ďalšieho programovania.
AC vs. DC: Rozhodnutie pohonu, ktoré definuje výkon
Valce motora na striedavý aj jednosmerný prúd používajú rovnaký kompaktný tvarový faktor, ale pri zaťažení sa správajú odlišne – a výber nesprávneho spôsobuje problémy, ktoré sa po inštalácii ťažko riešia.
Valčeky striedavého motora (ako sú série SST-57A a SST-60A) vyhovujú ľahkému, plochému a rovnomerne rozloženému nákladu. Sú jednoduché na zapojenie, sú kompatibilné so štandardnými priemyselnými zdrojmi napájania a sú nákladovo efektívne pre operácie, kde sa rýchlosť nemusí meniť. Ak vaša linka prevádzkuje jeden typ produktu s konštantnou hmotnosťou, AC je solídna a ekonomická voľba.
Valčeky DC motora (série DC-57 a DC-60) poskytujú konštantný krútiaci moment bez ohľadu na kolísanie zaťaženia, vďaka čomu sú lepšou voľbou, keď sa mení hmotnosť nákladu alebo keď je potrebné ovládanie jemného spustenia/zastavenia na ochranu krehkého tovaru. Jednosmerné napätie tiež umožňuje nastavenie rýchlosti bez pomocných ovládačov, čo zjednodušuje celkovú architektúru systému. Pre väčšinu prostredí so zmiešanými produktmi alebo elektronickými obchodmi je DC univerzálnejšou investíciou.
Tri režimy jazdy – a kedy ich použiť
V rámci vedenia AC aj DC elektrické motorové valčekové dopravníky sú dostupné v troch konfiguráciách pohonu, ktoré určujú, ako poháňaný valec prenáša pohyb na svojich susedov.
| Režim jazdy | Mechanizmus | Najlepšie pre | Príklady modelov |
|---|---|---|---|
| Jednotná akcia | Motorový valec poháňa zaťaženie priamo; žiadne pásové prepojenie susedných valcov | Krátke zóny, presné polohovanie | SST-57A / DC-57A |
| PU klinový remeň | Polyuretánový klinový remeň spája motorový valec s pasívnymi valčekmi v zóne | Hladká a tichá doprava; ľahké až stredné zaťaženie | SST-57B / DC-57B, SST-38D / DC-38D |
| #40 Ozubené koleso | Reťaz spája motorový valec so susednými valčekmi | Ťažšie bremená; robustné priemyselné prostredie | SST-57C / DC-57C |
Varianty s priemerom valčeka 38 mm (SST-38D / DC-38D) sú rozmerovo menšie a sú vhodné pre úzke dopravníky manipulujúce s kompaktnými predmetmi. Možnosti s priemerom 57 mm a 60 mm zvládajú štandardné priemyselné zaťaženie a sú zameniteľné na väčšine rámov dopravníkov s rovnakým rozstupom.
Kapacita a rýchlosť zaťaženia: Správne čísla
Štandardné motorizované valčekové dopravníky v triede 57–60 mm zvládajú zaťaženie na zónu až do približne 45 kg (100 libier), čo pokrýva väčšinu balíkových a baliacich aplikácií. Priemyselné konfigurácie pre veľké zaťaženie s ozubenými kolesami môžu presiahnuť 1 700 kg (3 900 libier) na zónu pri nákladoch na úrovni paliet. Rýchlosť dopravníka sa zvyčajne pohybuje medzi 18 m/min a 60 m/min (60–200 FPM) pri štandardnom nastavení, pričom jednotky jednosmerného prúdu s premenlivou rýchlosťou sú nastaviteľné mimo tohto pásma.
Jednu špecifikáciu kupujúci často prehliadajú: vzdialenosť medzi valčekmi. Všeobecným pravidlom je jeden poháňaný valec na každé dva až tri pasívne valce v zóne, v závislosti od hmotnosti nákladu a povrchového trenia. Nedostatočná vzdialenosť poháňaných valcov znižuje náklady; nadmerné rozostupy spôsobujú sklz a nerovnomernú prepravu. Priraďte stredy valcov k najkratšiemu rozmeru produktu – položka sa musí vždy dotýkať najmenej troch valcov súčasne.
Kde motorizované valčekové dopravníky prinášajú najväčšiu hodnotu
Najsilnejšie prípady použitia pre Systémy valcových motorov poháňaných striedavým prúdom zahŕňajú lisovacie a montážne linky s jednotnými výrobkami a požiadavkami na pevnú rýchlosť. Valčekové dopravníky s jednosmerným motorom dominujú v plniacich centrách elektronického obchodu a skladových triediacich linkách, kde sa produkty líšia a zóny vyžadujú nezávislé ovládanie štart/stop.
Oba typy sa čisto integrujú s akumulačné sekcie valčekového dopravníka vytvoriť vyrovnávacie pamäte s nulovým tlakom, čo umožňuje položkám zaradiť sa do radu bez poškodenia spätným tlakom. Táto kombinácia je základom moderných automatizovaných triediacich liniek.
Pred nákupom sa vyvarujte troch chýb
- Nesúlad napätia: Skontrolujte, či vaše zariadenie používa napájanie 50 Hz alebo 60 Hz. Valčeky striedavého motora sú frekvenčne citlivé; nesúlad priamo ovplyvňuje rýchlosť a krútiaci moment. Jednosmerné jednotky s externým napájaním sú voči tomuto problému imúnne.
- Ignorovanie pravidiel pre rozostup valčekov: Nákup iba na šírku dopravníka bez výpočtu rozstupu valčekov voči minimálnej stope produktu je najčastejšou príčinou nedostatočného výkonu dopravníka po inštalácii.
- Plánovanie akumulácie vynechaných zón: Priamy motorizovaný dopravník bez zónového ovládania je len pásový dopravník s vyššou jednotkovou cenou. Pred špecifikovaním modelov valcov zmapujte svoje akumulačné zóny – to určuje, koľko snímačov foto-eye a kariet vodiča skutočne potrebujete.
Motorizované a motorizované valčekové dopravníky nie sú zameniteľné pojmy pre ten istý produkt – správna konfigurácia závisí od zaťaženia, rýchlosti, prostredia a od toho, do akej miery riadenie na úrovni zóny vyžaduje váš proces. Získanie týchto parametrov priamo pred objednaním ušetrí týždne prerábania. Rozdelenie AC/DC, výber režimu pohonu a priemer valca sú tri rozhodnutia, ktoré určujú, či váš dopravník bude spoľahlivo fungovať desaťročie, alebo sa stane problémom údržby v prvom roku.
