Plochý pásový dopravník so šírkou 600 mm, ktorý presúva 25 kg kartóny rýchlosťou 30 m/min, vyzerá na papieri ako jednoduchý stroj. Na podlahe rozhodujú tri detaily o tom, či beží desaťročie alebo je potrebné každých šesť týždňov znovu napnúť: ako sú remenice korunované, kde je namontovaný pohon a ako je spojený remeň.
Ploché pásové dopravníky sú predvolenou voľbou pre horizontálnu prepravu diskrétnych predmetov, pretože nosná plocha je súvislá, šetrná a ľahko sa čistí. To neznamená, že ich špecifikácia nie je jednoduchá. Materiál remeňa, šírka rámu, umiestnenie pohonu, navíjacia dráha a prenos na oboch koncoch musia byť nastavené pred zváraním prvej časti rámu.
Čo je plochý pásový dopravník?
Plochý pásový dopravník je súvislá slučka plochého pásu, ktorá prechádza cez hlavovú kladku a koncovú kladku, podopretá medzi nimi posuvným lôžkom alebo súpravou nosných valčekov, pričom horná časť prenáša predmety z jedného bodu do druhého.
Pretože povrch je hladký, dizajn predpokladá, že každá položka sedí stabilne na svojej vlastnej základni: kartóny, tašky, podnosy, tovar v vreciach a časti držané v prípravkoch. Šesť zostáv tvorí takmer každú jednotku.
Materiály pásu a možnosti povrchu
Výber pásu závisí od produktu, prevádzkového prostredia a režimu čistenia a mal by sa ustáliť pred stanovením rozmerov rámu.
| Materiál pásu | Najlepšie sa hodí | Typická pracovná teplota | Pozor na |
| PVC | Kartóny, tašky, svetelná montáž | -10 až 70 stupňov C | Tuhne v chladných miestnostiach; stredná odolnosť voči olejom |
| PU | Kontakt s potravinami, mastné časti, umývanie | -20 až 80 stupňov C | Vyššie náklady; potrebuje správny priemer kladky |
| Guma | Ťažké alebo abrazívne časti | -20 až 60 stupňov C | Ťažší remeň vyžaduje väčší krútiaci moment |
| Silikón | Horúce diely, pece, tepelné tunely | -40 až 200 stupňov C | Nízka pevnosť v roztrhnutí; slabá odolnosť proti oderu |
| Polyesterová tkanina | Vysokorýchlostné ľahké predmety, nízka hlučnosť | -10 až 100 stupňov C | Citlivý na vlhkosť a rozstrapkanie okrajov |
Plochý opasok alebo zastrihnutý opasok?
Použite plochý pás, keď sú predmety stabilné, samonosné a vyžadujú jemný povrch; použite pás s príchytkou, keď náklad musí byť držaný na strmom svahu alebo indexovaný v pevnom sklone.
Plochý pás sa hodí, keď
- Položky majú rovnú stabilnú základňu
- Výrobok nesmie byť označený ani poškriabaný
- Čistiace a umývacie látky
- Prevody na oboch koncoch potrebujú malé medzery
- Rýchlosti linky sú vysoké
- Sklon sa drží pod približne 15 až 20 stupňami
Opasok so zapínaním sa hodí, keď
- Uhol pásu presahuje približne 20 stupňov
- Voľné alebo okrúhle predmety by sa vrátili späť
- Položky musia byť rozmiestnené v pevnom rozstupe
- Zrnité alebo malé časti musia byť obsiahnuté
- Výška je obmedzená a prudký sklon je jedinou možnosťou
Pohony, napínanie a sledovanie pásu
Sledovanie pásu, nie veľkosť motora, je najčastejšou príčinou neplánovaných prestojov na plochých pásových dopravníkoch.
Kam namontovať disk
Hlavové pohony ťahajú zaťažený remeň a udržujú horný chod tesný. Stredové pohony vyhovujú dlhým dopravníkom, kde by natiahnutie pásu inak spôsobilo preklzávanie. Zadné pohony sú zriedkavé a zvyčajne sa vyberajú len z priestorových dôvodov, pretože tlačia na remeň a môžu ho pri ťažkých štartoch pripnúť.
Bubnový motor alebo motor s vonkajšou prevodovkou
Bubnový motor umiestňuje prevodovku a motor do hlavovej remenice: žiadna odkrytá reťaz, žiadny ochranný kryt, menej miesta na podlahe a tesnenie vhodné na umývanie. Motor s externou prevodovkou sa ľahšie obsluhuje na mieste a často stojí menej na veľmi dlhých vedeniach s vysokým krútiacim momentom.
Bubnové motory pre dodávateľov pásových dopravníkov Efektívne a spoľahlivé systémy pásových dopravníkov sa vo veľkej miere spoliehajú na výkon bubnových motorov. Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd., popredný čínsky... Zobraziť produkt → Napätie a naberanie
Naberanie skrutiek 30 mm až 60 mm pokrýva bežné natiahnutie pásu. Prílišné napínanie splošťuje ložiská a oddeľuje spoje; nedostatočné napnutie umožňuje, aby remeň kĺzal po kladke a unášal sa do strán.
Rozloženie rámu a umiestnenie plochých pásov
Ploché pásové dopravníky sú postavené v troch základných usporiadaniach: rovné horizontálne dráhy, šikmé dráhy a otáčavé dráhy, ktoré presmerujú tok produktu do úzkej stopy.
Rovné behy
Väčšina plochých pásových dopravníkov je rovná, zostavená z modulárnych sekcií od približne 500 mm do 12 m alebo viac. Dlhé jazdy potrebujú buď stredový pohon, alebo zdvih, ktorý dokáže absorbovať viac natiahnutia pásu.
Dodávatelia pásových dopravníkov štandardného typu Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd. je profesionálny výrobca logistických zariadení založený na pokročilých japonských technológiách. Zobraziť produkt → Šikmé behy
Na hladkom páse je sklon obmedzený trením medzi pásom a základňou produktu. Položky, ktoré prekročia tento limit, sa posúvajú alebo vracajú späť a zahnutý alebo letmý opasok sa stáva skôr praktickou odpoveďou než väčším napätím.
Sústruženie beží
Obraty o 45, 90 alebo 180 stupňov presmerujú tok bez druhého dopravníka. Remenica s ostrím noža alebo kužeľová kladka v zákrute udržiava dráhu pásu a vnútorný polomer musí byť dostatočne široký, aby sa produkt mohol prevrátiť bez toho, aby sa zachytil o rám.
Dodávatelia sústružníckych pásových dopravníkov V moderných logistických a výrobných prostrediach je bezpečný a efektívny prenos materiálov rozhodujúci. Jednou z bežných výziev je zabezpečiť, aby produkty zostali ... Zobraziť produkt → Rámy, nosné valčeky a bubnové motory vyrobené jedným výrobcom udržujú tolerančný reťazec krátky, pretože korunu kladky a špecifikáciu remeňa nastavuje rovnaký inžiniersky tím. The výrobné a certifikačné zázemie za týmito riadkami sa oplatí skontrolovať pred prvou objednávkou.
Kontrolný zoznam špecifikácií pred objednaním
Šesť čísel obmedzuje väčšinu návrhov plochých pásových dopravníkov: šírka pásu, zaťaženie na položku, priepustnosť za minútu, uhol sklonu, dostupná dĺžka a prevádzkové prostredie.
| Položka špecifikácie | Typický rozsah | Náklady na to, že sa to pomýli |
| Šírka pásu | 200 mm až 1200 mm | Príliš úzky znamená prepracovať; príliš široký odpadový pás a náklady na rám |
| Načítanie na položku | Do 50 kg na hladkom páse | Pri priemernom zaťažení linka zlyhá na najťažšej položke |
| Rýchlosť | 5 m/min až 60 m/min | Príliš rýchly spôsob spôsobuje nestabilitu prenosu a rýchlejšie opotrebovanie pásu |
| Sklon | Hladké do 15 až 20 stupňov | Produkt skĺzne späť a remeň stráca priľnavosť na kladke |
| Životné prostredie | Umývanie, olejová hmla, teplo, prach | Nesprávny remeň a ložiská zlyhajú v priebehu mesiacov, nie rokov |
Bežné problémy a ako ich vyriešiť
Väčšina porúch plochého remeňa má pôvod v napnutí, sledovaní alebo v bode prenosu, zvyčajne v tomto poradí frekvencie.
- Pás beží na jednu stranu. Najprv skontrolujte úroveň rámu a korunu kladky, potom upravte navíjanie rovnomerne na oboch stranách v krokoch po 1 mm až 2 mm.
- Pás pri zaťažení kĺže. Vyčistite remenice, skontrolujte zabrzdenie a zvýšte napnutie len v rámci dostupnej navíjacej dráhy.
- Splice zlyhá. Nesprávne zarovnaný schodík alebo prstový spoj narazí na kladku raz za otáčku. Dobrý spoj je štvorcový a narezaný na hrúbku pásu.
- Produktové tipy pri prevode. Zatvorte medzeru, znížte pokles alebo pridajte krátku tyč nosa, aby si predmet udržal oporu, kým ho nezaberie ďalší pás.
- Rozstrapkaný alebo kučeravý okraj opaska. Zvyčajne nadmerné napnutie alebo trenie remeňa o rám; skontrolujte vôľu medzi okrajom remeňa a stranou rámu.
V tomto je uvedený podrobnejší plán údržby vrátane intervalov čistenia a kontrol ložísk návod na údržbu pásového dopravníka .
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi plochým pásovým dopravníkom a valčekovým dopravníkom?
Plochý pásový dopravník prepravuje predmety na súvislom pásovom povrchu, ktorý vyhovuje malým dielom, vrecúškam a nestabilným nákladom. Valčekový dopravník prepravuje predmety na sérii valčekov a potrebuje pevnú, rovnú základňu, ako je paleta alebo pevná taška. Ploché pásy sú jemnejšie a tichšie; valčekové dopravníky zvládajú ťažšie jednotkové náklady a ľahšie sa hromadia.
Môže plochý pásový dopravník jazdiť na svahu?
Áno, približne do 15 až 20 stupňov s hladkým pásom, v závislosti od trenia medzi pásom a základňou produktu. Nad týmto uhlom je potrebný zahnutý alebo letmý pás, pretože predmety sa posúvajú alebo rolujú späť aj pri správnom napnutí.
Akú šírku pásu potrebujem?
Šírka pásu by mala byť aspoň o 50 mm až 100 mm širšia ako najširší produkt a ťažisko produktu by malo zostať pri každom prenose vnútri okrajov pásu. Štandardné šírky sa pohybujú od 200 mm do 1200 mm; širšie remene potrebujú väčšiu podporu rámu a väčšiu kladku, aby zostali na trati.
Ako často by sa mal plochý pásový dopravník znovu napínať?
S 30 mm až 60 mm navíjaním skrutiek väčšina remeňov potrebuje nastavenie iba počas prvých týždňov, kým sa remeň usadí. Potom kontrolujte napätie každých pár mesiacov; opakované napínanie zvyčajne poukazuje na natiahnutie remeňa, chybný spoj alebo preťažené vedenie.
